橋面鋪裝層破壞一直是困擾設計師的難點，傳統(tǒng)瀝青混凝土鋪裝方案在荷載長期作用下，很難達到設計使用壽命，尤其是鋼橋面鋪裝層，使用壽命僅為5～8年。

采用UHPC橋面鋪裝材料和瀝青組合的方式，可以很好的解決這個難題。只需在主梁上鋪設一定厚度的UHPC，即可完成鋪裝，無需鋪設防水層。施工簡單快捷，可以快速恢復通行，且鋪裝層使用壽命長。

一 、UHPC橋面鋪裝材料的性能指標

二、UHPC橋面鋪裝方案

1、新橋面鋪裝

25~40mm UHPC路橋鋪裝材料+40mm瀝青混凝土-防水層

2、舊橋面修復

40~80mm UHPC橋面鋪裝材料（加鋼筋）+40mm瀝青混凝土-防水層

路橋修復后通行重載車輛該方案的優(yōu)勢在于：強度高，可降低橋梁自重，快速恢復通車。如四川某跨河大橋通過60mm的UHPC橋面鋪裝層，在不增加橋面重量荷載的情況下，完成了橋面的修復，3天后可通行80噸重載礦車，韌性好，能夠承載礦車大量通行，并顯著提升橋梁使用壽命，施工周期僅為20天。

3、鋼橋面鋪裝UHPC

UHPC可大大減輕預制構件尺寸和自重，且保證預制構件承載力等力學性能；節(jié)點連接可大大簡化，便于施工，且節(jié)點更加牢固，地震作用下不會成為整個橋梁的薄弱點。

4、預制梁板濕接縫澆筑UHPC

常規(guī)普通混凝土濕接縫設計方案存在很多問題：

⑴、濕接縫鋼筋分布密集，導致混凝土極難澆筑密實，施工難度大。

⑵、濕接縫寬度過大，現(xiàn)場工程量大。

⑶、濕接縫處受力情況復雜，易于破壞，屬于橋梁結構中的薄弱點。

采用UHPC澆筑濕接縫可以很好地解決上述問題：

⑴、極大減少濕接縫處鋼筋的數(shù)量，UHPC流動性良好，無粗骨料，可以保證現(xiàn)場澆筑的施工質量。

⑵、濕接縫寬度可以減少到1/3以上，大大降低現(xiàn)場施工的作業(yè)量。

⑶、UHPC自身優(yōu)異的力學性能，可以保證濕接縫從原本的薄弱點變成現(xiàn)在的強點。

三、UHPC橋面鋪裝材料的施工工藝

1、配合比

粉料:鋼纖維:水=10∶（1~3）∶9

2、攪拌

投入粉料到攪拌機，加水攪拌3～4分鐘(物料達到膠體狀態(tài))，加入鋼纖維繼續(xù)攪拌（當鋼纖維用量較大時——通常不超過3%，可以逐漸或分次加入），待鋼纖維分散后均勻后進行澆筑，并振動成型，而后進行養(yǎng)護。

四、包裝貯存

采用復合防潮袋包裝，50kg/袋；

須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。